Odlévání Nízkotlakého spojení pneumatiky z uhlíkové oceli

Odlévání Nízkotlakého spojení pneumatiky z uhlíkové oceli

Výrobní vady pneumatik způsobují nerovnoměrné nahuštění a nekonzistentní expanzi, což vede ke snížení trvanlivosti a netěsnosti. Prostřednictvím rozsáhlého výzkumu a vývoje naše společnost zkonstruovala lisovanou pryžovou pneumatiku, která tyto problémy účinně řeší.

Pneumatické spojky jsou široce používány pro nízký tlak, velký průměr, velké nesouososti a potrubní spoje, které vyžadují častou demontáž. Je zvláště vhodný pro všechna nízkotlaká a velkoprůměrová potrubní spojení mezi nádržemi na kal v systému řízení vrtných pevných látek v ropném průmyslu. Vzájemné polohy nádrží na bahno se po každé instalaci na místě liší a dislokace se značně mění. Díky vynikajícímu výkonu spojky pneumatiky nemá velká dislokace vliv na její připojení a utěsnění potrubí. Tak, aby byly splněny speciální požadavky na rychlou instalaci a demontáž na místě. Má velký význam pro snížení fyzické práce pracovníků a zkrácení doby výstavby studny.


Struktura produktu: ocelový plášť. Pneumatika.


Pracovní médium: vrtná kapalina (acidobazické médium, jako je bláto, olej, čistá voda).


Upozornění na použití spojky pneumatik: Maximální těsnící tlak (tlak kapaliny v potrubí): 0,4Mpa.
Doba zotavení pneumatiky po vypuštění: 1-3 sekundy


Spojovací potrubí může být vyrobeno ze skleněné ocelové trubky nebo hadice se spoji na obou koncích. Ocelová trubka je odolná proti korozi, snadno se s ní manipuluje, hadici lze ohýbat.

OEM Monolithic Insulating Joint
továrna na hydroxyethylmethylcelulózu přímé dodávky
Vyžádejte si cenovou nabídku

Pokud máte zájem o naše produkty, můžete si vybrat, že vaše informace necháte zde a my s vámi brzy budeme v kontaktu.


Pokud máte zájem o naše produkty, můžete si vybrat, že vaše informace necháte zde a my s vámi brzy budeme v kontaktu.